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汽车海外并购法律风险有哪些 一、海外并购
海外并购是指一国，通过一定的渠道和支付手段，将另一国企业的一定份额的股权直至整个。海外并购涉及两个或两个以上国家的企业，两个或两个以上国家的市场和两个以上政府控制下的法律制度，其中"一国跨国性企业"是并购发出企业或并购企业，"另一国企业"是他国被并购企业，也称目标企业。这里所说的渠道，包括并购的跨国性企业直接向目标企业投资，或通过目标国所在地的子公司进行并购两种形式，这里所指的，以股换股和发行债券等形式。
二、海外并购存在债务拖累、融合艰难的巨大风险
跨国收购需要事前做大量的数据分析工作,进行战略评估和业务调查,以尽可能避免债务风险。一旦收购成功,还将面对可能出现的规模扩大引起的管理失控和效率低下的经营风险、技术资金管理混乱和企业文化无法有机融合的整合风险、文化障碍引起的沟通困难和人才流失风险以及外在经济环境变化带来的不确定性风险等等。
1、经营每况愈下,债务风险巨大
海外优势品牌在被出售时,一般都因为经营不善导致常年亏损,或者由于过度扩张欠下巨额债务。中国汽车企业在收购前必须做好详细的财务调查,了解重振该品牌所需的资金投入,否则可能被庞大的债务陷阱吞噬。
2、股权结构复杂,产权纠纷不断
世界汽车工业经过多年的兼并重组和交叉持股,很多企业股权结构非常复杂,收购行为可能打破原先存在的微妙平衡,激起潜在的利益纠纷。
3、文化差异明显,劳资冲突激烈
在跨国收购的过程中,不同国家间的民族文化差异和双方企业间的组织文化差异,会带来激烈的劳资冲突和巨大的运营风险。中国汽车企业在跨国并购的过程中,强调中国人力成本低廉和海外先进技术的优势互补,会加深被收购企业工会对工作机会转移到中国的担忧,引发对中方的普遍潜在的不信任和敌意。
4、员工薪酬迥异,撕裂企业价值观
近年来,中国汽车工业虽然取得了日新月异的发展,中国汽车企业仍然与世界知名汽车企业在销售规模、营业收入和员工薪酬等方面存在巨大差距。一旦实施对海外优势品牌的收购,这些差距就直接体现在同一集团的内部,引起中方员工心理上的落差和认同感上的迷茫,撕裂企业的整体价值观。
海外并购是指一国的企业在另一国收购并购他国的企业，使本企业跨国经营，发展海外市场的一种手段。面对国内市场越来越稀缺的资源，汽车海外并购已经成为大多数汽车行业的选择。但我们在这里要提醒您，汽车海外并购法律风险不可忽视，给自己的企业合理定位，综合考虑权衡后再决定是否海外发展也不迟。
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